Обновление CAN Tracer с исправлениями небольших багов. Поддержка Mazda TriCore, также добавлены Nissan c Infineon версия 2.

 

Анонсируем новое устройство — прозрачный шлюз FT-CAN <-> HS-CAN.

Скоро видео на нашем канале!

Добавлено несколько возможностей в скриптах, о которых информация на сайте программы будет дополнена позднее.

Исправлены глюки в диагностики Tesla.

Добавлен новый модуль для работы с новыми блоками SRS Mazda с процессором TriCore (чтение и запись data flash CPU, чтение flash CPU).

Скоро видео с демонстрацией возможностей программы на нашем канале!

С 08/07/2019 офис работает в ограниченном режиме. Вы можете привезти и оставить электронные блоки на ремонт/прошивку. По диагностике и другим работам, просьба согласовать предварительно по телефону/whatsapp.

Обновлена программа CAN Tracer. В модуль Toyota добавлены блоки Fujitsu. 

Есть две версии блоков, они разделены на два модуля. Внутри модуля тоже имеется деление (см. картинку, поясняющую использование модуля).

Вышло обновление программы CAN Tracer.

Исправлено несколько недоработок в модулях (обновите модули), а также добавлена возможность перечисления фильтров через ‘,’.

Например,

*7??,*5??

 

Объявляется акция 30% скидка на все продукты компании до 20 Мая 2019.

В рамках акции предлагается скидка на основные продукты airbagi.ru:

• CAN Tracer — полный комплект (25 000) 17500
• JLinkZReader (6000) 4200
• База распинов и подключений по SRS (15000) 10500

Оформить заявку на приобретение продуктов компании можно на  сайте через форму обратной связи в разделе контакты.

Наконец-то, после долгих исследований удалось разобраться как поднимаются блоки Lada Vesta и им подобные с номерами:

8450007028 (2480004-AC), 8450007029 (2480005-AD) и подобные им на базе процессора SPC560P34L1.

После «умелых рук» блок перестаёт видеть ID, подушки, диагностировать ошибки и генерировать поток CAN сообщений.

Ремонт блока от 6 т.р.

Также предупреждаем, что сканеры типа Launch X431 в настоящий момент не читают эти «Лады». Подушки безопасности на этих автомобилях можно читать нашей программой Can Tracer.

Для подключения к блоку необходимо использовать программатор J-Link, но читать блок встроенным программным обеспечением — бесполезно (см. видео на нашем канале).

Блок располагать строго горизонтально, этикеткой вверх, чтобы не прописалась нестираемая внутренняя ошибка блока (U3000).

Питание подаётся на блок, по схеме:

Если у вас есть программа CAN Tracer, то вы сможете также диагностировать этот блок на столе.

Подключайтесь по этим схемам, соблюдайте все описанные правила, смотрите ролики на канале — и у вас не будет проблем с чисткой данных блоков.

Софт от J-Link наиболее совместимый с программой можно скачать отсюда (нужен, фактически, только для драйверов). Если у вас HW 8.0 убедитесь, что софт не ругается на Serial Number.

В этом случае программатор нужно прошить хорошей прошивкой. При желании её можно найти в сети, при нежелании — купить у нас.

Доступна версия 0.1127 программы CAN Tracer. В новой версии некоторые фиксы, а также два открытых модуля для чтения блоков SRS Lada.

Также обновлена программа JLink Zend Reader, в которой исправлены некоторые ошибки.

Появилась возможность восстановления блоков SRS Volvo XC90 NEW после неудачной прошивки или переворота с поданным питанием (ошибка U3000).

По этим вопросам обращаться в офис компании.

Обновлена база блоков SRS.

Добавлено около десятка новых блоков, а также некоторые детали схем подключения к процессорам на базе процессора

TMS470, SPC56AP54L3. Исправлены ошибки в подключение к блокам SRS Lada Vesta, Lada XRay, а также многое другое.